Bảo dưỡng xe Vespa - Piaggio cần làm gì
Bảo dưỡng thường xuyên giúp tăng tuổi thọ của xe, giảm các chi phí không cần thiết và bảo vệ người dùng khỏi những rủi ro. Nếu nhận thấy dấu hiệu bất thường ở xe, bạn đừng nên chờ tới lịch hẹn bảo dưỡng tiếp theo, hãy đặt lịch ngay với Cửa hàng ủy quyền chính hãng Piaggio Mê Linh để được hỗ trợ và kiểm tra xe kịp thời.
Thay thế định kỳ những món sau theo chuẩn số km:
Thay thế định kỳ những món sau theo chuẩn số km:
1) Dầu máy: nên thay mỗi 1.500km nhiều nhất 2.000km, dù là bạn sử dụng dầu full synt hay dầu khoáng thì hãy thay mỗi 1.500km để bảo đảm lượng dầu và độ đặc dầu của xe bạn.
![](/storage/photos/10/nhot-xe-tay-ga.jpg)
- Ngoài dầu máy ra còn dầu hộp số ( dầu láp), thì cứ khoảng 2 - 3 lần thay dầu máy thì bạn thay 1 lần dầu hộp số. Trong trường hợp xe lội nước ngày mưa lụt thì hôm sau mọi người nên thay dầu hộp số luôn nha.
2) Nước mát: thay mỗi 10.000km. Kiểm tra và châm nước mát sau mỗi 2.000km đối với các dòng xe như Piaggio Medley, Vespa GTS, Vespa GTV ( với dòng xe làm mát bằng gió như Piaggio Liberty, Vespa Sprint & Primavera thì bỏ qua vấn đề này).
3) Lọc gió: thay sau khoảng 5.000 - 7.000km
3) Lọc gió: thay sau khoảng 5.000 - 7.000km
4) Bugi: thay sau khoảng 7.000 - 10.000km
![](/storage/photos/10/loc-gio-xe-may-liberty.jpg)
Kiểm tra những món trong bộ phận truyền động bao gồm:
![](/storage/photos/10/loc-gio-xe-may-liberty.jpg)
Kiểm tra những món trong bộ phận truyền động bao gồm:
- Dây curoa ( dấu hiệu cần thay là mặt trong dây bị nứt)
- Bi nồi ( dấu hiệu cần thay là bi bị khuyết có lằn ngang)
- Nồi trước ( dấu hiệu cần thay là mặt chạy dây bị khuyết vào)
- Nồi sau ( bố ko còn dày, bị chai, bị khuyết)
- Vệ sinh họng ga mỗi 5.000km ( vì khi họng ga bị dơ, gió nạp không đủ thì sẽ gây hao xăng)
- Vệ sinh nồi mỗi 3.000km ( nên tìm những chỗ uy tín để vệ sinh vì không chỉ đơn giản là xịt bụi)
- Vệ sinh nồi mỗi 3.000km ( nên tìm những chỗ uy tín để vệ sinh vì không chỉ đơn giản là xịt bụi)
![](/storage/photos/10/bi-noi-xe-tay-ga.jpg)
Lưu ý khi sử dụng xe:
+) Sau khi mở chìa khoá, hãy đợi đến khi đèn Engine “cá vàng” tắt thì mới đề máy vì đó là bơm xăng đang bơm tích áp.
+) Kiểm tra bảo dưỡng xe bạn định kỳ đừng để “bệnh mới trị” thì tới đó khối tiền.
+) Khi sử dụng những dung dịch vệ sinh buồng đốt, xúc rửa động cơ,... đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng, không khuyến cáo sử dụng chai vệ sinh buồng đốt với những xe đã đi lâu đầu piston nhiều bụi carbon khi bạn sử dụng không đẩy ra được hết thì sẽ rơi mụi xuống thành piston gây xước lòng.
Piaggio Mê Linh kính chúc mọi người lái xe an toàn!
Hotline: 02253 505 286 hoặc 0932 986 689 để được tư vấn chi tiết.
Address: 3 lô 28 Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, Hải Phòng
+) Xe chạy được và xe chạy ngon khác nhau, một số món đồ bên trong đã hư mà bạn ko biết thành ra xe chạy ko ngon nữa.
+) Nếu trong quá trình dài không sử dụng xe thì nên tháo bình acquy để tránh tiêu hao.
+) Nếu trong quá trình dài không sử dụng xe thì nên tháo bình acquy để tránh tiêu hao.
+) Bơm áp suất lốp đúng chuẩn, nếu sai sẽ gây hại đến lốp ( quá kg thì bị nứt rãnh - thiếu hơi quá nhiều sẽ bị nứt thành vỏ).
+) Giữ xe sạch vì khi bám bụi bẩn thì xe sẽ tụ nhiệt khiến máy nóng hơn.
Piaggio Mê Linh kính chúc mọi người lái xe an toàn!
Hotline: 02253 505 286 hoặc 0932 986 689 để được tư vấn chi tiết.
Address: 3 lô 28 Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, Hải Phòng